Установка датчиков контроля топлива

  Установка датчиков расхода топлива на автотранспорт или спецтехнику позволит точно определить:

• затраты на топливо 
• сократить нецелевое потребление топлива 
• увидеть все заправки топлива и сравнить их по транзакциям топливных карт 
• а также пресечь воровство и сливы топлива

  Современная сборка датчиков уровня топлива, качественные комплектующие и многолетний опыт интеграции оборудования на транспортные средства, позволили добиться высокоточных показаний и минимальную погрешность в измерении, как по уровню топлива в баке, так и по моментальному расходу двигателем. Широкий диапазон измерения позволяет применять датчики от лёгкого коммерческого транспорта, до специализированной строительной техники, где объёмы заправок и расход топлива в месяц переваливает за 1000 литров.
Также, оборудование позволяет применять его на стационарных ёмкостях или автотопливозаправщиках, имея при этом класс взрывозащищённости и идеальную аппаратную часть для измерения больших объёмов.    

  Устанавливая оборудование на автопарки и частные автомобили на протяжении многих лет, можем рекомендовать несколько вариантов установки оборудования, а также целесообразность или понимание в необходимости установки того или иного типа датчика.
  Измерительное топливное оборудования для системы ГЛОНАСС мониторинга делятся на:

• датчик уровня топлива - емкостной измеритель топлива (бензин, дизель или керосин)
• и, расходомер дизельного топлива - однокамерные или двухкамерные устройства.

Датчик уровня топлива - устанавливается непосредственно на топливный бак или ёмкость, вычисляет емкостным способом уровень топлива в баке, передаёт данные, а точнее сигнал (цифровой или аналоговый) на мобильный терминал по остатку топлива, определяет заправку топлива и слив топлива из ёмкости. Устройство в паре с программным мониторинговым комплексом определяет точно расход топлива на контролируемом объекте.

Датчик расхода топлива - устанавливается на топливную магистраль контролируемой техники, а точнее врезается в неё. Принцип работы устройства заключается в определении расхода топлива двигателем, какое количество топлива прошло через датчик в ДВС. Эти датчики не покажут заправки и сливы топлива, но точно покажут расход топлива, а также исключать возможность сливать топливо через обратку.

Применение двух датчиков одновременно, датчика уровня топлива и датчика расхода топлива, на одной контролируемой техники, позволят добиться самых точных показаний и не оставят ни какой возможности слить топливо. Расходомер покажет какое количество топлива ушло в двигатель, а датчик уровня, покажет расход топлива, заправки и сливы из топливного бака. Но данное решение несёт в себе дополнительные затраты, покупка нескольких датчиков контроля топлива, проведение монтажных и пусконаладочных работ, что сильно отразится на закупке комплекта системы мониторинга на одну единицу техники.