Оборудование предназначено для совместной работы в системе мониторинга ГЛОНАСС GPS, с подключением к GPS трекеру и передачей информации в мониторинговую программу аналитики (СКАУТ, Gelios, Омникомм и др.), а также для работы в автономном режиме.
Датчики расхода топлива - являются устройствами, расходомерами, подсчёта израсходованного топлива двигателя любой техники работающей на дизельном топливе. Оборудование интегрируется непосредственно в топливную систему автомобиля или спецтехники, врезается в топливную магистраль автомобиля на подачу топлива и обратный сброс топлива в бак. 
Принципиальное отличие датчиков расхода топлива от датчиков уровня топлива - это их установка на объект контроля и способ расчёта расхода топлива на автомобиле или любой другой технике. 

Датчики расхода топлива - рассчитывают сколько топлива они через себя пропустили в двигатель и сколько топлива вернулось обратно после сброса через "обратку". Таким образом происходит подсчёт потраченного топлива ДВС.

Датчики уровня топлива - измеряют уровень топлива в ёмкости и передают данные, сколько всего топлива ушло из топливного бака за определённый промежуток времени. Как известно топливо уходит в ДВС, а после сброса идёт по "обратке", где её можно слить. Соответственно, датчик уровня топлива не "увидит", что топливо слито через обратку. 

Датчики расхода топлива подсчитают точное количество потраченного топлива двигателем, погрешность показаний от 0,5% до 1,5%.  
Если Вам нужны точные данные по расходу топлива, то расходомеры серии DFM являются отличным решением для этой задачи, а устанавливая и датчик расхода топлива и датчик уровня топлива, Вы получите полную картину:

• Расход топлива двигателем
• Объём заправленного топлива
• Объём слитого топлива
• Контроль топливной ёмкости

В таком тандеме слить топливо и быть не замеченным, практически не возможно, т.к. обратка контролируется расходомером, а топливный бак (заправки и  объём топлива в баке) контролируется датчиком уровня топлива.