Установка тахографов

Тахограф - цифровое контрольно-измерительное устройство, установленное заводом изготовителем на грузовое, от 3,5 тонн максимальной разрешенной массы, автотранспортное средство, автобусы для определения скоростного режима, время нахождения в пути, время непрерывного управления водителем транспортного средства, а также контроль, соблюдение режима труда и отдыха водительского состава.  

Ключевые требования к тахографу:

• Тахограф должен быть цифровым, иметь энергонезависимую память для записи событий;
• Устройство должно иметь защиту информации при помощи криптографического шифрования данных;
• Устройство должно работать с цифровым носителем и выгружать данные на цифровой носитель - карта водителя;
• Встроенные часы;
• Определять скорость транспортного средства от импульсного источника сигнала с погрешностью установленным в законодательным проектом к тахографии на территории РФ.

Главные отличия тахографов:

Тахограф с блоком СКЗИ - устанавливается на любой вид транспорта, соответствует приказу МинТранса № 36, имеет встроенный блок СКЗИ (НКМ), обеспечивает сохранность информации, хранящейся в тахографе, с учетом требований, установленных Федеральным законом от 27 июля 2006 г. N 149-ФЗ "Об информации, информационных технологиях и о защите информации", встроенный модуль ГЛОНАСС для определения местоположения и синхронизации времени устройства и реального текущего времени. Работает с цифровыми картами защищённые паролем и шифрованием криптографией. Не привязаны к датчику скорости, поэтому при замене на автомобиле аналогового (шайбового) тахографа, не требуется замена датчика скорости. Тахограф соответствует всем требованиям применяемым к тахографии, но выезд с таким устройством за рубеж не возможен. Эксплуатировать транспортные средства с установленным тахографы с блоком СКЗИ на территориях СНГ и других государств запрещено, т.к. данное устройство не соответствует нормативно-правовой базе Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 018/2011.    

Тахограф ЕСТР - электронное контрольно-вычислительное устройство, с накопительной телематической функцией для сохранения информации на устройстве с криптографической защитой. Оборудование европейского образца и соответствует Техническому регламенту Таможенного Союза. Главным отличием от тахографа со встроенным блоком СКЗИ (тахографы под приказ №36) - это криптография используется в датчиках скорости, поэтому при замене или установке тахографа ЕСТР не происходит привязки тахографа к конкретному автомобилю или владельцу автомобиля, тахограф можно переустановить на другое транспортное средство, привязать датчик скорости и быть в рамках закона. Также и датчики скорости с криптографией можно переустановить с машины на машину, пройдя после этого все процедуры регистрации тахографа на автомобиле: настройка, внесение информации в тахограф по автомобилю, калибровка тахографа, привязка датчика скорости к тахографу. ЕСТР тахограф, также, как и тахограф с СКЗИ работает с электронными носителями информации - карта водителя тахографа.

Какой тахограф использовать для работы на грузовых, пассажирских и опасных перевозках?

Использовать можно любой тахограф, ЕСТР или же тахограф с блоком СКЗИ. Функции, как устройство тахограф, оба типа выполняют, но для них разная законодательная база, что приводит к некоторым ограничениям в эксплуатации транспортного средства на территории РФ, СНГ или стран ЕС.